今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，我公司狠抓內(nèi)部管理，不斷挖掘員工技術(shù)潛能，優(yōu)化組合，深挖潛力，在多方位提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，立足市場(chǎng)、重視客戶(hù)的需求，使企業(yè)能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)賽中獲得了生機(jī)和活力。
由于生產(chǎn)任務(wù)重，發(fā)貨時(shí)間要求緊，公司各部門(mén)群策群力，通力合作，使生產(chǎn)一直穩(wěn)步進(jìn)行。特別是六月份以來(lái)，上半年訂單的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)生產(chǎn)部門(mén)的努力后，基本生產(chǎn)了出來(lái)，面對(duì)一大堆成品，如何完成油漆任務(wù)成為公司的一大難題。顯然像平時(shí)一樣，單靠公司的兩位油漆工是無(wú)法完成油漆任務(wù)，及時(shí)交貨的。為此，公司行政后勤部門(mén)緊急行動(dòng)起來(lái)，行政處緊急抽調(diào)有油漆工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員馬煉，李家洪從6月2號(hào)開(kāi)始，在車(chē)間主任張忠精心部署，環(huán)環(huán)緊扣下，加上抽調(diào)數(shù)控車(chē)間肖潛、譚正武等同志，全力投入油漆工序。為了完成任務(wù)，他們不顧疲勞和病痛，每天加班加點(diǎn)，如馬煉喉嚨嘶啞，老夏病倒打吊針，云南籍的李家洪初來(lái)咋到，服從工作安排，累得自己扒火灌，一直堅(jiān)持到20號(hào)；后來(lái)筒體車(chē)間在周蕾的調(diào)動(dòng)下，又安排李碩、劉桂林等6位員工突擊油漆任務(wù)……。在他們的努力下，確保了六月發(fā)貨任務(wù)的完成。為此，公司特對(duì)他們提出表?yè)P(yáng)，希望公司全體員工向他們學(xué)習(xí)，把公司利益擺在首位，確保公司的良好發(fā)展。
如何正確使用手控葫蘆式行車(chē)
1.開(kāi)車(chē)前應(yīng)該仔細(xì)檢查控制器，尤其對(duì)啟動(dòng)按鈕，停止按鈕方向鍵，電池電量等全面檢查：
2.檢查吊鉤滑輪組，鋼絲繩和起升，運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否有異常后，按規(guī)程要求進(jìn)行試車(chē)，認(rèn)為無(wú)異常方可投入使用，
3.檢查作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)影響工作的異物后才能作業(yè)
4.禁止反車(chē)制動(dòng)，禁止用限位開(kāi)關(guān)代表停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)：
5.遙控人員與吊鉤保持3米左右的水平距離，身體任何部位不得觸摸所吊物件：
6.重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，應(yīng)先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進(jìn)行起吊吊運(yùn)：
7.翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，操作者必順站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無(wú)其他作業(yè)人員時(shí)再進(jìn)行操作：
8.操作時(shí)吊物要保持平穩(wěn)，起升機(jī)構(gòu)先離地面0.5米，確認(rèn)制動(dòng)器可靠后作業(yè)，車(chē)運(yùn)行前先對(duì)吊物的起升高度和運(yùn)車(chē)方向的障礙物進(jìn)行確認(rèn)：
9.操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”：
10.附首吊物移動(dòng)時(shí)，德國(guó)操作要員應(yīng)注意地面路況嚴(yán)禁倒退及在視線盲區(qū)操作，行車(chē)在運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁背對(duì)吊物作業(yè)時(shí)不得與旁人閑談：
11.工作完畢，將吊鉤升起。關(guān)閉控制器，放到指定位置，防止他人誤操作。
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